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科技日报记者 宋迎迎

8月18日，山东省人民政府新闻办公室在山东港口青岛港举行政策例行吹风会，解读《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》提出，到2025年，山东沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱，港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。

《行动方案》立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，突出战略引领和改革创新，构建以青岛港国际枢纽海港为中心，日照港、烟台港国家主要港口为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑，与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局，为引领带动山东半岛城市群和黄河流域高质量发展、促进国内国际双循环提供强力引擎。

《行动方案》明确实施六大提升行动，包括打造“服务全球的一流港口基础设施”“全球领先的智慧绿色平安港口”“通达全球的双循环陆海物流网络”“辐射全球的港航供应链服务体系”“面向全球的开放融合发展格局”“全球认可的口岸营商环境”。

“山东是全国首个部省共建交通强国省域示范区，建设世界级港口群，有利于推动构建现代化综合交通运输体系，实现山东陆海联动、东西互济。”会上，山东省人民政府副省长范波表示，山东将聚力聚焦一体化规划引领、构建沿黄陆海大通道、重大项目建设、对外交流合作等重点领域，加力提速世界级港口群建设各项任务落地落实。

近年来，山东省委、省政府大力推动沿海港口资源整合，组建山东省港口集团。四年来，山东省港口集团货物吞吐量连跨4个亿吨台阶，2022年突破16亿吨，集装箱量较成立时增长26.2%，突破3700万标箱。

“未来，山东港口将促进区域内港口的协同发展，提升港口群的供应链枢纽作用，助力畅通国内国际双循环，保障全球供应链稳定，同时强化基础支撑能力，推进降低社会综合物流成本，促进港口与区域经济的协同发展。”山东省港口集团党委书记、董事长霍高原说。

据悉，截至去年底，山东拥有沿海港口生产性泊位638个，总通过能力达10.2亿吨，拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模居全国沿海首位。2022年，全省沿海港口完成货物吞吐量18.9亿吨，同比增长6.1%，跃居全国第一位。

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